無(wú)縫鋼管市場(chǎng)仍然飽受產(chǎn)能過(guò)剩的困擾

目前鋼鐵產(chǎn)能不降反增背后，是當下GDP政績(jì)觀(guān)下的產(chǎn)能擴張沖動(dòng)。無(wú)縫鋼管企業(yè)不僅為當地貢獻了巨大的GDP總量，還貢獻大量的稅收，作為勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)還能解決一定的就業(yè)指標，全國各地都有做大鋼鐵產(chǎn)業(yè)的強烈愿望；2012年的廣東湛江市長(cháng)在發(fā)改委門(mén)口親吻寶鋼湛江鋼鐵項目批文就足以說(shuō)明其中的魅力。不能不說(shuō)，過(guò)多的行政手段干預，是造成我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)越淘越大的主要原因之一。除此之外，期貨方面，焦炭主力合約5日收于1488元/噸，全天漲幅0.94%，實(shí)現四連陽(yáng)， 止跌回暖的跡象明顯。在多方利好的共同提振下，焦炭市場(chǎng)年內首現回暖，在此號召之下，據悉，無(wú)縫鋼管企業(yè)正在醞釀對焦炭整體漲價(jià)。甚至更有業(yè)內人士表明，若焦炭市場(chǎng)8月份能夠撐過(guò)去，隨著(zhù)9月份行業(yè)將進(jìn)入傳統的消費旺季，加上下半年預期利好較多，那么焦炭?jì)r(jià)格有望進(jìn)一步反彈。鋼鐵行業(yè)的持續反彈，雖然提振了焦炭市場(chǎng)的信心，但供大于求的情況局面并未改變，無(wú)縫鋼管市場(chǎng)仍然飽受產(chǎn)能過(guò)剩的困擾。同時(shí)，煤炭市場(chǎng)走勢分化嚴重：主流焦煤市場(chǎng)開(kāi)始企穩探漲，而環(huán)渤海動(dòng)力煤指數跌至570元/噸，目前仍未探明底部。因為近期煤焦鋼產(chǎn)業(yè)鏈的回暖或主要受下游集中補庫存的帶動(dòng)，如果在鋼材需求無(wú)明顯增長(cháng)的情況下，難以為焦煤價(jià)格提供持久的支撐，焦煤、焦炭后期反彈空間或將有限。但從當前公布的經(jīng)濟數據和宏觀(guān)政策來(lái)看，利好仍然占主導。由物流采購聯(lián)合會(huì )發(fā)布的數據，7月鋼鐵PMI指數為52.5%，年內第二次回到50%的榮枯線(xiàn)之上，PMI指數上漲至擴張區間，預示著(zhù)7月市場(chǎng)活躍度的回升。其中，訂單指數為57.3%，鋼企訂單量反彈，下游需求有明顯回升的跡象。而棚戶(hù)改造、鐵路投資及城鎮化建設將成為下半年乃至今后較長(cháng)時(shí)期內國家投資的重點(diǎn)，必定會(huì )增加用鋼的需求。這將鋼企的生產(chǎn)積極性，從而加大對焦煤的需求，并進(jìn)一步助推無(wú)縫鋼管市場(chǎng)的回升。