終端無(wú)縫鋼管需求釋放有所減弱

天氣逐漸轉冷，工地施工進(jìn)度放緩，終端無(wú)縫鋼管需求釋放有所減弱。盡管近期國家發(fā)改委密集批復了鐵路等基建項目，但反映到市場(chǎng)需求上來(lái)仍需要一個(gè)漫長(cháng)的過(guò)程。綜合預計下周?chē)鴥葻彳堉泻癜鍍r(jià)格或繼續走弱。鋼鐵流通市場(chǎng)活躍度不高。從各項分指數看，9月份鋼鐵流通業(yè)PMI調查的10項分指數9降1升。其中，企業(yè)銷(xiāo)售量下降，下游訂單微減，企業(yè)看跌心理加重，采購意愿降低，進(jìn)入10月，天氣日漸轉冷，北方地區下游用鋼需求將逐漸減少，部分地區鋼鐵行業(yè)將迎來(lái)傳統用鋼需求淡季。且受下游訂單減少、終端需求繼續放緩、鋼鐵行業(yè)資金不斷收縮、企業(yè)看跌心理加重影響，總體判斷10月鋼鐵流通市場(chǎng)需求景氣偏弱。幅度較小，由于目前正式進(jìn)入APEC會(huì )議時(shí)間，北京及周邊交通實(shí)施嚴厲的限行政策，工地基本全面停工，從根本上阻斷了資源的流通，貿易商資源運輸方面有問(wèn)題，大部分商家成交基本為零，極少數大戶(hù)能達到千噸?，F市場(chǎng)一片清凈，各商戶(hù)認為調價(jià)意義不大，市場(chǎng)行情基本無(wú)變化。重點(diǎn)無(wú)縫鋼管粗鋼產(chǎn)量及內部庫存均有小幅下降，但仍處高位運行；河北等地行政限產(chǎn)政策密集發(fā)布相信會(huì )在短期內較大提振市場(chǎng)信心，預計十月下旬至本月上旬實(shí)際產(chǎn)量會(huì )進(jìn)一步降低。不過(guò)好在無(wú)縫鋼管商家均以低庫存操作為主，淡季來(lái)臨進(jìn)一步降低拿貨計劃，現貨市場(chǎng)庫存再創(chuàng )新低，特別是線(xiàn)螺等建筑鋼材規格缺貨嚴重，鋼材供應壓力會(huì )稍顯緩解，但依然難以對實(shí)際鋼價(jià)帶來(lái)有效提振。鋼鐵行業(yè)PMI結束兩連降，回升至46%，新訂單指數回升，顯示鋼鐵行業(yè)需求好轉，但仍處于收縮線(xiàn)以下；鐵路等重點(diǎn)基建工程領(lǐng)域好消息不斷，而且全國范圍內也開(kāi)始沖刺年底施工進(jìn)度，預計建筑鋼材市場(chǎng)終端需求將繼續保持相對平穩的狀態(tài)。無(wú)縫鋼管減產(chǎn)預期確定增強，且其建筑鋼材生產(chǎn)企業(yè)處于盈虧邊緣，無(wú)縫鋼管企業(yè)盈利空間也在持續收窄，因此來(lái)自無(wú)縫鋼管對成本的控制會(huì )愈加強烈。特別是進(jìn)口礦在經(jīng)過(guò)上周長(cháng)達一周的盤(pán)整之后，遭遇減產(chǎn)后挺價(jià)能力可能松懈，而冶金焦及國產(chǎn)礦、廢鋼多難有明顯變化，鋼坯可能隨著(zhù)成材的交投不暢、價(jià)格弱調而受到下行影響，預計成本方面整體穩中偏弱運行的可能性較大。鋼貿商暫時(shí)擺脫月底向無(wú)縫鋼管支付訂貨款的資金回籠壓力，主動(dòng)降價(jià)出貨的熱情會(huì )明顯消退，將整體平緩市場(chǎng)暴躁不安的情緒。不過(guò)，當前市場(chǎng)缺貨現象嚴重，部分手中無(wú)貨的商家會(huì )有人為操作降價(jià)的情況存在，他們希望通過(guò)此種手段向無(wú)縫鋼管施壓，從而達到更多低價(jià)優(yōu)惠政策，無(wú)縫鋼管也將在一定程度上帶動(dòng)鋼價(jià)的回調可能性。